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![船舶排放限硫新規(guī)生效在即，低硫油供應(yīng)缺口或?qū)⑦_(dá)20%]()
船舶排放限硫新規(guī)生效在即，低硫油供應(yīng)缺口或?qū)⑦_(dá)20%
“國際海事組織全球硫排放限制法規(guī)的實(shí)施，帶來船舶的投資和運(yùn)營成本增加是必然的。”上海潤元船舶管理公司船長龔衛(wèi)平，在日前舉行的“2019上海長興擁抱深藍(lán)暢想未來暨海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展與船舶海工管理技術(shù)論壇”上表示。龔衛(wèi)平提到的“硫排放限制法規(guī)”，指的是2020年起國際海事組織（IMO）即將對(duì)全球所有船舶實(shí)行的環(huán)保限制。2017年7月，IMO海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第71屆會(huì)議(MEPC71)確認(rèn)，從2020年1月1日全球海域開始執(zhí)行0.5%的燃油硫含量標(biāo)準(zhǔn)，控制排放區(qū)（ECAs）仍然執(zhí)行0.1%的燃油硫含量標(biāo)準(zhǔn)。這意味著全球范圍內(nèi)的船舶燃油含硫量，需要從現(xiàn)在的3.5%下降至0.5%以下。
2019-05-05 劉寧寧
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![2019-4-23慶祝中國人民解放軍海軍成立70周年紀(jì)念日]()
2019-4-23慶祝中國人民解放軍海軍成立70周年紀(jì)念日
軍艦船體在海中航行需定期進(jìn)行船體附著海生物，螺旋槳等的水下清理作業(yè)，應(yīng)用最廣泛的是空化射流水下清洗設(shè)備。
2019-04-23 劉寧寧
